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[一代综师]昊铂GT底盘解析[7P]

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[一代综师]昊铂GT底盘解析[7P]



今年大火的新品牌——昊铂GT。车如其名,一台四门GT,作为一辆GT,首先就要优美,剪刀门和流畅的溜背线条是它的主要特征。其次,它也要在运动层面上有较高的造诣——官方配置上的前双叉臂 后五连杆的悬架能在保证操控的前提下,给后排乘员提供更舒适的乘坐体验,那么实际情况又会怎样呢?

昊铂GT底盘总分:86

·悬挂系统,27分



搜狐汽车底盘评价体系中,悬挂系统初始分18分,昊铂GT采用前双叉臂和后五连杆式的独立悬架,并采用了高比例的高强钢和铝合金材料,加6分,得27分 。从悬架形式和材质运用来看,比较符合昊铂GT运动风格定位。

·减震系统 ,18分



减震系统初始分12分,昊铂GT没有特别的加分项,就是很常规的螺旋弹簧 液压减震,得12分。

·刹车系统,15分



刹车系统初始分12分,昊铂GT配备前对向多活塞卡钳,后通风刹车盘,加3分,得15分。可以看到昊铂GT的彩色卡钳仅限顶配,其它标配19英寸轮圈的车型也可以选装,价格2800元。

·驱动形式,6分



驱动形式初始分6分,昊铂GT为后置后驱形式,没有加分项,得6分。昊铂GT车身前后比重50:50,目前只有两种动力配置,但都是后置单电机,想要四驱的朋友可以等等以后的双电机版本。

·副车架,8分



副车架初始分6分,昊铂GT前后均配备全框式副车架,均为钢制材质,加2分,得8分。这样的表现在20-30万元的

·底盘防护,8分



底盘防护初始分6分,作为纯电动车,昊铂GT配备大面积的电池护板,加2分,得8分。平整的护板不仅起到保护作用,对于风阻也能起到积极地作用。

·总结

本期《揭底行动》中,昊铂GT得到76分。这台昊铂GT吸引眼球的地方非常多,比如造型、颜色和剪刀门。作为一辆名字带“GT”的车,它在底盘操控方面堆得料不算丰富,但也不缺少亮点,悬挂和刹车是它别于一般家用车的地方。
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